Η διάτρηση είναι μια διαδικασία διαμόρφωσης μετάλλου που χρησιμοποιεί μια πρέσα διάτρησης για να πιέσει ένα εργαλείο, που ονομάζεται διάτρηση, μέσω του τεμαχίου εργασίας για να δημιουργήσει μια τρύπα μέσω διάτμησης. Οι πρέσες διάτρησης έχουν αναπτυχθεί για υψηλή ευελιξία και αποτελεσματική επεξεργασία μεταλλικών αποτυπωμάτων. Οι κύριοι τομείς εφαρμογής είναι για μικρές και μεσαίες διαδρομές. Αυτές οι μηχανές διάτρησης λαμαρίνας προς πώληση είναι συνήθως εξοπλισμένες με γραμμικό φορέα μήτρας (φορέας εργαλείων) και εργαλεία γρήγορης αλλαγής. Σήμερα η μέθοδος χρησιμοποιείται όπου η εφαρμογή λέιζερ είναι αναποτελεσματική ή τεχνικά μη πρακτική.
Η υδραυλική μηχανή διάτρησης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κοπή οπών οποιουδήποτε σχήματος σε υλικά. Υπάρχουν πολλοί τύποι Μηχανών Διάτρησης Φύλλων που χρησιμοποιούνται για την κοπή οπών σε μεταλλικά φύλλα όπως MS/SS/Αλουμίνιο/Χαλκός/Ορείχαλκος κ.λπ. Η υδραυλική πρέσα διάτρησης μπορεί επίσης να τρυπήσει Angle, I-beam, Plates και C Channel. Τα σχήματα διάτρησης μπορούν να περιλαμβάνουν διάτρηση επιμήκους οπής, διάτρηση με σχισμή, διάτρηση με στρογγυλή τρύπα και διάτρηση με τετράγωνη τρύπα και πολλά άλλα όπως απαιτείται.
Η RAYMAX είναι οι κορυφαίοι 10 επαγγελματίες κατασκευαστές υδραυλικών μηχανών διάτρησης στην Κίνα, παρέχοντας μια υδραυλική μηχανή διάτρησης προς πώληση, τη μηχανή διάτρησης λαμαρίνας προς πώληση και τη βιομηχανική μηχανή διάτρησης. Η υδραυλική μας πρέσα διάτρησης προς πώληση είναι ευελιξίας και μπορεί να κάνει πολλές λειτουργίες όπως εργασίες διάτρησης σε μεταλλικό φύλλο, επίπεδη ράβδο, σωλήνα, γωνία, προφίλ UT-UPN-IPN, δίπλωμα, κοπή, ένθεση, διάτρηση, κάμψη φύλλων, σφράγιση. Μπορεί να είναι κατάλληλο για οποιοδήποτε άλλο είδος εργαλείων. Η μηχανή διάτρησης φύλλων χρησιμοποιείται κυρίως σε χάλυβα, μεγάλα χαλυβουργεία, γέφυρες, βαριά βιομηχανία, ναυπηγική βιομηχανία και άλλες βιομηχανίες.
Η RAYMAX ανταποκρίνεται με επιτυχία στις ποικίλες απαιτήσεις των πελατών μας παρέχοντας την καλύτερης ποιότητας σειρά Υδραυλικών Μηχανών Διάτρησης.
Η έννοια της διάτρησης υποδηλώνει μια διαδικασία κοπής κατά την οποία ένα φύλλο κόβεται με ένα κτύπημα. Στο τμήμα δημιουργούνται σχήματα όπως στρογγυλές τρύπες και τα εξωτερικά περιγράμματα κόβονται με μονές πινελιές.
Μια υδραυλική πρέσα διάτρησης λειτουργεί σαν τρύπα για χαρτί. Η μηχανή διάτρησης φύλλων πιέζει το χαρτί στο στήριγμα της διάτρησης και τελικά σε ένα στρογγυλό άνοιγμα. Τα υπολείμματα από τη διάτρηση συγκεντρώνονται στο δοχείο διάτρησης.
Η υδραυλική μηχανή διάτρησης προς πώληση λειτουργεί ακριβώς με τον ίδιο τρόπο: το φύλλο τοποθετείται μεταξύ της διάτρησης και της μήτρας. Η γροθιά κινείται προς τα κάτω και βυθίζεται στη μήτρα. Οι άκρες της διάτρησης και της μήτρας περνούν το ένα δίπλα στο άλλο παράλληλα, κόβοντας το φύλλο.
Η αρχή του σχεδιασμού της διάτρησης είναι η μετατροπή της κυκλικής κίνησης σε γραμμική κίνηση, η οποία κινείται από τον κύριο κινητήρα για να κινεί το σφόνδυλο και στη συνέχεια οδηγεί τη λειτουργία του γραναζιού, του στροφαλοφόρου άξονα (ή του έκκεντρου γραναζιού), της μπιέλας μέσω του συμπλέκτη με σκοπό την επίτευξη της γραμμικής κίνηση ενός ρυθμιστικού.
Η διαδικασία διάτρησης προχωρά σε τέσσερις φάσεις. Όταν η διάτρηση αγγίζει το φύλλο, το φύλλο παραμορφώνεται. Στη συνέχεια κόβεται. Τέλος, η τάση μέσα στο υλικό είναι τόσο μεγάλη που το φύλλο σπάει κατά μήκος του περιγράμματος της κοπής. Το κομμάτι αποκοπής του φύλλου - το λεγόμενο γυμνοσάλιαγκο διάτρησης - εκτινάσσεται προς τα κάτω. Όταν η διάτρηση μετακινηθεί ξανά προς τα πάνω, μπορεί να συμβεί να τραβήξει το φύλλο κατά μήκος. Σε αυτή την περίπτωση, ο απογυμνωτής απελευθερώνει το φύλλο από τη μηχανή διάτρησης φύλλων.
Σύμφωνα με τη λειτουργία κίνησης του ολισθητήρα, υπάρχουν μίας δράσης. γροθιές διπλής δράσης, τριών ενεργειών κ.λπ., αλλά η πιο χρησιμοποιούμενη είναι μια μηχανή διάτρησης φύλλου μονής δράσης ενός ολισθητήρα. Οι πρέσες διάτρησης λαμαρίνας διπλής δράσης και τριών ενεργειών χρησιμοποιούνται κυρίως στο αμάξωμα του αυτοκινήτου και στα εξαρτήματα μηχανουργικής κατεργασίας μεγάλης κλίμακας.
Σύμφωνα με την κινητήρια δύναμη του ολισθητήρα, μπορεί να χωριστεί σε μηχανικό τύπο και υδραυλικό τύπο. έτσι, ανάλογα με την κινητήρια δύναμη της χρήσης, η μηχανή διάτρησης χωρίζεται σε
(1) Μηχανική μηχανή διάτρησης
(2) Υδραυλική μηχανή διάτρησης
Γενικά, η επεξεργασία σφράγισης λαμαρίνας χρησιμοποιεί τις περισσότερες φορές μηχανική διάτρηση. Σύμφωνα με τη χρήση διαφορετικών υγρών, η υδραυλική μηχανή διάτρησης προς πώληση χωρίζεται σε διάτρηση πίεσης λαδιού και διάτρηση πίεσης νερού. Επί του παρόντος, η χρήση της πρέσας πίεσης λαδιού αντιπροσώπευε την πλειοψηφία, ενώ η διάτρηση πίεσης νερού χρησιμοποιείται για τεράστια μηχανήματα ή ειδικά μηχανήματα.
(1) Μηχάνημα πρέσας με μανιβέλα
Η πρέσα που χρησιμοποιεί τον μηχανισμό του στροφαλοφόρου άξονα ονομάζεται μηχανή διάτρησης στροφάλου, το μεγαλύτερο μέρος της μηχανικής διάτρησης χρησιμοποιεί αυτόν τον μηχανισμό. Ο λόγος για τη χρήση του μηχανισμού στροφαλοφόρου άξονα είναι ότι είναι εύκολο να κατασκευαστεί και είναι δυνατό να προσδιοριστεί σωστά το κάτω άκρο της διαδρομής και η καμπύλη δραστηριότητας του ολισθητήρα είναι βασικά εφαρμόσιμη σε διάφορες επεξεργασίες.
Ως εκ τούτου, αυτός ο τύπος σφράγισης εφαρμόζεται σε διάτρηση, κάμψη, τέντωμα, σφυρηλάτηση εν θερμώ, σφυρηλάτηση μεταξύ θερμοκρασίας, σφυρηλάτηση ψυχρής σφυρηλάτησης και σχεδόν όλες τις άλλες επεξεργασίες διάτρησης.
(2) Μηχάνημα πρέσας χωρίς τσιμπήματα
Χωρίς γροθιά στροφαλοφόρου, γνωστή και ως εκκεντρική διάτρηση γραναζιών. Η ακαμψία του άξονα, η λίπανση, η εμφάνιση και η συντήρηση της δομής διάτρησης του έκκεντρου γραναζιού είναι καλύτερες από τη δομή του στροφαλοφόρου άξονα. Όταν η διαδρομή είναι μεγάλη, η έκκεντρη διάτρηση του γραναζιού είναι πιο ευνοϊκή. Το μειονέκτημα είναι ότι η τιμή είναι υψηλότερη.
Ανάλογα με τον τύπο της ατράκτου, υπάρχουν δύο τύποι: η άτρακτος τύπου C με ανοιχτή πλάτη και η άτρακτος τύπου H με ευθεία στήλη. Επί του παρόντος, οι γροθιές που χρησιμοποιούνται από τα γενικά stampers είναι ως επί το πλείστον τύπου C, ειδικά οι μικρές γροθιές (150 τόνοι). Το mainframe χρησιμοποιεί τον τύπο ευθύγραμμης στήλης (τύπος H).
(1) Μηχάνημα πρέσας τύπου C
Επειδή η άτρακτος δεν είναι συμμετρική, η δύναμη αντίδρασης κατά τη διάτρηση θα προκαλέσει παραμόρφωση των μπροστινών και πίσω ανοιγμάτων της ατράκτου, με αποτέλεσμα την επιδείνωση του παραλληλισμού του καλουπιού, που είναι το μεγαλύτερο μειονέκτημα. Επομένως, χρησιμοποιείται γενικά στο 50% περίπου της ονομαστικής πίεσης.
Αλλά λόγω της λειτουργίας είναι καλή, το καλούπι είναι κοντά στο καλό, το καλούπι είναι εύκολο να αλλάξει και άλλοι ευνοϊκοί παράγοντες, η μηχανή διάτρησης τύπου C εξακολουθεί να αγαπιέται ευρέως και η τιμή της μηχανής είναι σχετικά φθηνή. Η υδραυλική μηχανή διάτρησης τύπου C προς πώληση είναι το κύριο ρεύμα των σημερινών μηχανημάτων σφράγισης.
(2) Μηχάνημα πρέσας ίσιας στήλης διάτρησης
Η εργαλειομηχανή με ευθεία στήλη είναι συμμετρική επειδή είναι συμμετρική, επομένως μπορεί να αντέξει το έκκεντρο φορτίο κατά τη λειτουργία. Ωστόσο, η εγγύτητα του καλουπιού κατά τη λειτουργία είναι κακή. Γενικά, το κύριο μηχάνημα χρησιμοποιεί περισσότερους από 300 τόνους γροθιές και έχει ενσωματωμένο σώμα.
● Υψηλή ακαμψία
● Σταθερή υψηλή ακρίβεια
● Αξιόπιστη και ασφαλής λειτουργία
● Αυτοματοποιημένη παραγωγή, εξοικονόμηση εργασίας, υψηλή απόδοση
● Μηχανισμός ρύθμισης ολισθητήρα
● Νέος σχεδιασμός, προστασία του περιβάλλοντος
● Καλύτερες δυνατότητες διαμόρφωσης και σχεδίασης
● Καλύτερα για μικρότερες διαδρομές.
● Οι διακυμάνσεις ύψους κλεισίματος δεν επηρεάζουν τη δύναμη που μπορεί να ασκηθεί
Η μηχανή διάτρησης λαμαρίνας προς πώληση χρησιμοποιείται ευρέως στη σφράγιση και τη διαμόρφωση ηλεκτρονικών ειδών, επικοινωνιών, υπολογιστών, οικιακών συσκευών, επίπλων, μεταφορών (αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, ποδήλατα), μεταλλικά εξαρτήματα κ.λπ.